Karakteristik Emisi Gas Buang Kendaraan Berbahan Bakar LPG untuk Mesin Bensin Single Piston

Abstract

LPG sebagai bahan bakar alternatif yang sangat menjanjikan, banyak digunakan disejumlah negara maju. Penggunaan LPG tersebut karena memiliki properties yang baik seperti nilai kalor, nilai oktan yang tinggi serta emisi yang lebih ramah lingkungan.  Makalah ini mempelajari pengaruh tekanan kompresi terhadap emisi gas buang untuk kendaraan motor bensin satu silinder dengan menggunakan bahan bakar alternatif LPG.  Pengujian dilakukan dengan variasi tekanan kompresi dari 12,5 Bar, 13 Bar, 13,5 Bar dan 14 Bar untuk setiap perubahan nilai lambda pada campuran kurus. Hasil pengujian berupa emisi gas buang (CO, CO₂ dan HC). Hasil pengujian menunjukan secara umum bahwa  nilai emisi gas buang yang terbaik adalah pada tekanan kompresi  13,5 Bar, baik untuk nilai  CO, CO₂ dan  HC dibanding dengan tekanan kompresi yang lain.